۱۳۹۳ يکشنبه ۷ دي ساعت: 11:55 صبح 12/28/2014
چرا بنگاه های اقتصادی ایرانی برای مشتری احترامی قائل نیستند؟
مسئولیت اجتماعی اگر با هدف ترویج برند انجام می شود پس باید به این نکته توجه داشت که با خدشه دار شدن برند این مسئولیت هم خدشه‏ دار می‏ شود و مشتریان اعتماد خود را به بنگاه و کارهای خیریه آنها از دست می‏ دهند.
تلاطم ارزی بازار دیجیتال را تکان داد
بازارهای دیجیتال روزهای سردی را در سومین فصل سال سپری می‌کنند. بازاری که ملتهب از تغییرات قیمت ارز درپی پایان مذاکرات هسته‌ای ایران تا خرداد ماه آینده است. به گواه کارشناسان و عاملان فروش در بازارهای دیجیتال با وجود افزایش قیمت در شرایط افزایش قیمت ارز سودی نصیب فروشندگان کالا نمی‌شود و راکد شدن بازار حتی نگرانی‌ها را افزایش داده است.
هفت پیش‌بینی برای سال 2015
فروپاشی مالی در روسیه، کاهش قیمت نفت و افزایش ارزش دلار، شکوفایی سیلیکون ولی، خیزش دوباره اقتصاد آمریکا، ضعف اقتصادهای آلمان و ژاپن، تنزل پول ملی در اقتصادهای نوظهور و یک دموکرات دچار مشکل در کاخ سفید، هفت تصویری هستند كه اكونومیست از اقتصاد جهان در سال 2015 می‌دهد.
آرشیو
دلایل عدم تحقق برنامه‌های تحول سازمانی و راهکارهای آن
گری همل و مایکل زانینی، موسسان Management Innovation eXchange معتقد هستند توسعه مستمر مستلزم ایجاد بسترهای تغییر است نه برنامه‌های تغییری که معمولا با رویکردی بالا به پایین اجرا می‌شوند.
چگونه خود را به مشتریان نشان دهیم؟
من مالک یک شرکت طراحی وب‌سایت هستم. اخیرا چند کاری را از دست داده‌ام که تصور می‌کردم برای ما ساخته شده‌اند. می‌دانم که کیفیت بالایی ارائه می‌دهیم. کارهای خلاقانه‌ای می‌کنیم که مشتریان بالقوه عاشق آن خواهند شد و عمیقا به تمامی مشتریان خود اهمیت می‌دهیم.
لزوم تغییر نگرش فردی به نگرش سیستمی
یکی از مسائل و مشکلاتی که در اکثر امور در کشور مطرح است ناکامی پروژه‌ها و فرآیندهایی است که سالیان سال در حال انجام است و هزینه و زمان زیادی هم بابت آنها صرف شده است. هراز چند گاهی می‌شنویم که پروژه ای بنا به دلایلی که اکثرا مبهم هستند، به نتیجه نرسیده است یا پس از چند سال از اتمام آن با مشکلات جدیدی مواجه شده است.
آرشیو
نسخه چاپی نسخه چاپی ۱۳۹۰ سي آبان :تاریخ انتشار 11185 :کدخبر
ارسال به دوستان ارسال به دوستان 91764 :بازدید

مقایسه مشخصات فنی کیا اسپورتیج و کوراندو

چه بیرون و چه درون کیا اسپورتیج کاملاً شبیه هیوندای توسان است. طراحی چراغ‌های عقب که داد می‌زند. پیشرانه هم که همان Delta، 7/2 لیتری همیشگی هیوندای است. اجازه بدهید اسپورتیج را از ابتدای کارش بررسی کنیم،

کیا اسپورتیج!!
 چه بیرون و چه درون کیا اسپورتیج کاملاً شبیه هیوندای توسان است. طراحی چراغ‌های عقب که داد می‌زند. پیشرانه هم که همان Delta، 7/2 لیتری همیشگی هیوندای است. اجازه بدهید اسپورتیج را از ابتدای کارش بررسی کنیم، یعنی همان سال 1993. آن زمان کیا فقط نمونه‌های دو لیتری بنزینی و دیزلی تولید می‌کرد که نهایتاً تا 128 اسب‌بخار نیرو داشتند. تقریباً اسپورتیج آن زمان تقلید از مزدا Bongo بود. حداقل کل سیستم تعلیق و انتقال قدرت که چنین چیزی گفت.
 
اما با حضور نسل دوم در سال 2003 داستان اسپورتیج‌ها عوض شد. چهره آن بهتر و مشخصات فنی‌اش بهینه‌تر شده بود. خودروی جدید کراس‌اووری بود که از روی هیوندای Elantra یا همان آوانته ساخته شده بود. مدلی که اطلس‌خودرویی‌ها آن را عرضه می‌کنند مربوط می‌شود به فیس‌لیفت سال 2007. در حال حاضر غیر از کره جنوبی کشورهایی مثل چین، روسیه و حتی اسلوواکی هم اسپورتیج را تولید می‌کنند. موفقیت این کیا به دلیل تنوع مدل‌هایش است مثلاً در انگلیس یک نمونه دو لیتری گازوییل‌سوز با یک محور متحرک، تنها 16 هزار دلار می‌ارزد.
 
سال 2001 اعلام شد، اسپورتیج جزو قابل اطمینان‌ترین‌های کلاس خودش است. او از موسسه تست و استاندارد آمریکایی NHTSA برای ضربات جلو و بغل نمره خوبی کسب کرد. اما متاسفانه در صورت غلطیدن، سقف آن خیلی مطمئن نیست. تا اینجا هستیم از نسل سوم اسپورتیج هم حرفی بزنیم. شک نکنید که دیر یا زود او هم به ایران می‌آید. مثل تمام کیاها و هیوندای‌های جدید، چهره او نیز مدرن و کمی خشن شده است. به منظور کارایی بهتر 91 کیلوگرم از وزن آن را کم کرده‌اند.
 
کیا اعلام کرده است تولید آن باید به مرز 860 هزار دستگاه برسد. ما که می‌دانیم اسپورتیج جدید همان مفهومی Ray است که چند وقت پیش حرفش به میان آمده بود. طراحی خاص او باعث شده تا ضریب درگ از 4/0 به 3/0 برسد و این یعنی آیرودینامیک بهتر.
 
پیشرانه مدل جدید 4/2 لیتری است ولی قدرتش 175 اسب‌بخار خواهد بود. جالب این است که مصرف میانگینش 2/9 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده. در پایان از قیمت مدل جدید هم بدانید که از 31 هزار دلار شروع می‌شود.
 
کره می‌تواند ...
 
Korando عبارتی است که از جمله Korea Can do (کره‌ می‌تواند انجام دهد) اقتباس شده و خود کلمه SsangYong به کره‌ای یعنی دو اژدها. شاید باور نکنید اما سابقه تولید کوراندو به سال 1954 بازمی‌گردد، زمانی که سنگ‌یانگ که هنوز چهارمین خودروساز کره‌ جنوبی نشده بود و داشت برای ارتش، خودروی نظامی تولید می‌‌کرد. چهره‌های نسل اول کوراندو دقیقاً با یک جیپ CJ-7 مو نمی‌زند. بعدها که بحران نظامی دو کره پایان یافت، خط تولیدهایی نیز در روسیه و ویتنام تاسیس شدند. اصلاً داستان کوراندو عجیب و غریب است. هم در خارج هم در داخل.
 
در خارج نسل دوم او سال 1999 معرفی شد. او به تازگی لیسانس پیشرانه‌های W124 کلاس E مرسدس را خریده بود. از همان سال دوو مالکیت آن را به عهده گرفت. بعد جنرال‌موتورز دوو را خرید. پس دوو مجبور شد دوباره سنگ‌یانگ را بفروشد.
 
یکی از فرزندان این داد و ستد همان موسو جذاب و زیبا است. خلاصه این از قضیه خارج. وقتی به داستان کوراندو و ایران هم می‌رسیم می‌بینیم که بله چیزی تغییر نکرده. بالاخره سنگ‌یانگ را با «تاپکو» بشناسیم یا با «مرتب‌خودرو» و یا حتی با «بن‌رو» که روزی سایپا قصد خریدش را داشت؟ هر چه هست سنگ‌یانگ کوراندو دوران خوبی را در ایران نمی‌گذراند. حالا نه اینکه مگر موسو و چیرمن می‌گذراندند؟
 
اما داستان نسل جدید کوراندو واقعاً متفاوت است. انصافاً چهره‌اش اروپایی شده است. تا جایی که کره‌ای‌ها با افتخار آن را در نمایشگاه پاریس رونمایی کردند. یک پیشرانه ساده دو لیتری و بیش از 170 اسب‌بخار نیرو، کم کاری نیست. جالب این است مدل برقی او با نام ECO هم در نمایشگاه بارسلون اسپانیا رو شد. با 30 کیلو وات قدرت و سرعت نهایی 180 کیلومتر در ساعت. فقط همین را بگوییم که کره‌ای‌ها هم دارند به آینده بدون بنزین فکر می‌کنند. آقاجان این قدر حرف سیاسی نزن.
 
جدال فنی
 


با اینکه قرار شد از چهره و طراحی کوراندو حرفی نزنیم، اما فقط یک جمله: چرا راهنماهای جلو این طوری شده‌اند؟ تمام. شاید کوراندو در بحث جذابیت ظاهری حرفی برای گفتن نداشته باشد اما شک نکنید او یکی از بهترین Offroadهای حال حاضر ایران است. واقعاً همین طور است. کوراندوهای موجود با پیشرانه‌های 3/2 و 2/3 لیتری هستند. چون با نمونه 2/3 لیتری کاری نداریم قدرت آن را همین جا می‌گوییم که 220 اسب‌بخار است. ما که نفهمیدیم چه شرکتی این خودرو را عرضه می‌کند، ولی هر که هست امیدواریم نمونه Soft Top آن را هم آورده باشد. مدلی که دقیقاً مثل جیپ‌های روباز است و در صورت نیاز می‌توان قسمت باز آن را با پوشش پلاستیکی با پارچه‌ای پوشاند. ای کاش کمی مصرف آن بهتر بود و ای کاش کمی وزنش کمتر بود تا اینقدر تنبل نباشد.
 
درباره اسپورتج هم دست خالی نیامده‌ایم. یکی از یورو 4های اطلس‌خودرو که فعلاً در لیست فروشش قرار ندارد. حتی اگر با آن تلفن گویا تماس بگیرید که کل مشخصات فنی را آرام آرام می‌گوید، باز هم چیزی عایدتان نمی‌شود.
 
از این نسل اسپورتیج که گذشت اما اگر سری به سایت کیا بزنید می‌بینید که مدل جدید را 10 ساله گارانتی کرده است. اما بعید است این خودرو در داخل بیش از سه سال گارانتی شده باشد. درباره اسپورتیج هم می‌توان این نظر را داد. او هم Offroad خوبی است اما هیچ وقت امتحانش نکنید!



اخبار مرتبط با این خبر

ردیفتیترتاریخ
1 مقایسه رنو کلیو و کیا ریو ۱۳۹۳ يکشنبه ۲ آذر
2 بررسی کیا پیکانتو اتوماتیک ۱۳۹۳ شنبه ۲۴ آبان
3 شرایط جدید فروش محصولات کیا (اطلس خودرو) ۱۳۹۳ شنبه ۱۹ مهر




عقیل مصطفایی

سلام شما چرا همه چیز رو قاطی کردین چرا نسل سوم کوراندو رو با اسپورتیج جدید مقایسه کردید نسل جدید کوراندو هم قسنگ تره هم یهتره اطلاعات رو درست بنویسید اگر نمی دانید از اهل فن بپرسید. رامک خودرو





نام:  
پست الکترونیکی:  
نظر شما:  


سودهای جدید سپرده در ویترین بانک‌ها/ افتتاح سپرده ویژه ممنوع حضور سرمایه‌گذاران بلژیکی در ایران/ دارو و فیلم‌ عکاسی مهم‌ترین واردات از بلژیک آغاز ثبت نام‌ های نوروزی عتبات از بهمن‌ ماه نکات طلایی برای خرید خانه (+جدول قیمت) سفر هیات تجاری ایرلند به ایران اکران فیلم سینمایی «ملبورن» با سرمایه‌گذاری بانک پاسارگاد حضور سرمایه‌گذاران بلژیکی در ایران پیش‌بینی اکونومیست از آینده صنعت خودرو فراخوان برای سرمایه‌گذاری تولید چادر مشکی عرض‌اندام برندهای ایرانی در موبایلکس هفتم بازار کساد سیم‌کارت؛ تازه‌ترین قیمت سیم‌کارت در بازار فاز دوم تغییرات در رسانه ملی آخرین قیمت خشکبار و میوه‌های پر مصرف راهی آسان برای جابه‌جایی فایل در اندروید مرتضی احمدی بازیگر و خواننده محبوب درگذشت مزیت رقابتی چابهار در گردشگری چیست؟ سمینار نیم روزه تکنیک‌های تدوین شعار سازمانی و تنظیم شعار تبلیغاتی پراید و تیبا جایگزین خودروهای فرسوده می‌شوند ورود اپراتور جدید برای نجات از نرخ بالای خدمات موبایلی سرمایه گذاری در کدام بازار بیشترین سود را دارد؟/ خریداران دلار برندگان بازار
از کدام برند پودر رختشویی می خرید؟
 











نتایج نظرسنجی
 

ویوان نیوز با همکاری لوکوپوک در یک طرح مشترک اقدام به تهیه قیمت روز کالا و خدمات در 9 گروه کرده است. از این پس شما می توانید با رجوع به هر یک از بخش های زیر قیمت و امکانات کالاهای مورد نظر خود را مشاهده و مقایسه کنید.

توجه: در صورت تمایل به معرفی قیمت کالا ها و خدمات خود در این طرح می توانید تقاضای خود را به نشانی info@vivannews.com ارسال فرمایید.