۱۳۹۶ جمعه ۵ خرداد ساعت: 1:51 عصر 5/26/2017
واردات خودرو محرک یا مخرب تولید؟
سال 96 در حالی به‌عنوان «سال اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال» نامگذاری شده که به‌نظر می‌رسد برداشت‌های متفاوت از این شعار، محدود شدن واردات خودرو به کشور را به بهانه حمایت از تولید، به‌دنبال داشته است.
پدیده سوپرمارکت‌های آنلاین ایرانی
تصور کنید در راه خانه، اپلیکیشنی را باز می‌کنید و چند قلم از خورد و خوراک روزانه خود را که لازم دارید سفارش می‌دهید. سپس به نزدیکی خانه که رسیدید، آنها را از سوپرمارکت محل خود تحویل می‌گیرید.
رسانه‌های اجتماعی و آینده انتخابات
ظهور تکنولوژی‌ها و ابزارهای ارتباطی جدید در سال‌های اخیر سبک زندگی و شیوه تعامل افراد با مسائل مختلف را تحت‌تاثیر قرار داده است. حالا شبکه‌ها و رسانه‌های اجتماعی پلت‌فرم‌هایی ساده هستند که همیشه و همه جا در دسترس مردم قرار دارند و به پلی میان آنها و دنیای پیرامون‌شان تبدیل شده‌‌اند.
آرشیو
برای تغییر استراتژی ابتدا طرز فکر خود را عوض کنید
این روزها به نظر می‌رسد همه به دنبال یک مدل کسب‌و‌کار مخل یا برهم‌زننده (disruptive) هستند. اما یک «مدل کسب‌و‌کار» تنها بخشی از این معادله است. مدل «ذهنی» موجود در پس مدل کسب‌و‌کار هم به همان اندازه مهم است و نیز مدل «اندازه‌گیری.» ترکیب این سه مدل کسب‌وکار، ذهنی و اندازه‌گیری باعث می‌شود تحول واقعی اتفاق بیفتد.
درک رفتار مشتری و بازاریابی با موبایل
سال‌ها این جوک در میان «بازاریابان موبایل» رایج شده بود که یک شرکت یا یکی از افراد برجسته صنایع، یک سال را «سال موبایل» می‌نامد. سال 2005، سال موبایل بود؛ هر چند آن سال مصادف با گسترش سیستم‌های عامل بود و نفوذ موبایل در بسیاری از کشورها به شدت افزایش یافت. سال 2006، سال موبایل بود یا بیشتر شبیه سالی بود که داده‌های موبایل تا حد بیشتری به وسیله کاربران عادی موبایل مورد استفاده قرار بگیرد. هر چند هر کدام از این تغییرات بسیار کلیدی بودند، اما شکی نیست که دهه گذشته مهم‌ترین عصر موبایل بوده و هر سال و حتی هر ماه تغییرات و توسعه‌های بسیاری در فضای موبایل رخ داد.
تاثیر لوگو بر برند بانک‌ها و بیمه‌های کشور
در گذشته ارزش یک سازمان برحسب املاک، دارایی‌های ملموس، کارخانه‌ها و تجهیزاتش اندازه‌گیری می‌شد، اما اخیرا خبرگان بازاریابی به این نتیجه رسیده‌اندکه ارزش واقعی سازمان، جایی بیرون از آن، یعنی در اذهان خریداران بالقوه قرار داشته و این برند است که ارزش واقعی را در ذهن مشتریان ایجاد می‌کند.
آرشیو
نسخه چاپی نسخه چاپی ۱۳۹۵ پنجم دي :تاریخ انتشار 46165 :کدخبر
ارسال به دوستان ارسال به دوستان 4952 :بازدید

کولئوس و تلیسمان، اولین نمونه‌های رنسانس رنو در ایران

سابقه رنو در بازار ایران نشان می‌دهد که چه در بخش خودروهای مونتاژ داخل و چه در بحث خودروهای وارداتی، موفق بوده است. البته که گاهی این موفقیت تغییر می‌کرد و کم و بیش احساس می‌شد.

سابقه رنو در بازار ایران نشان می‌دهد که چه در بخش خودروهای مونتاژ داخل و چه در بحث خودروهای وارداتی، موفق بوده است. البته که گاهی این موفقیت تغییر می‌کرد و کم و بیش احساس می‌شد.

به گزارش سرویس بازار ایسنا، پیش از این واقعیت بازار ایران این بود که مردم ما علاقه زیادی به خرید خودروهای کره ای و ژاپنی داشتند. زیرا وقتی بحث خودروهای با کیفیت به میان می‌آمد، این ژاپنی‌ها بودند که خودی نشان می‌دادند و وقتی حرف از سلیقه و طراحی ظاهری می‌شود، کره‌ای‌ها خود را با تمام دیدگاه‌ها تطبیق داده‌اند.

باور این مورد سخت بود که یک روز، برندی به غیر از کره‌ای و ژاپنی بتواند نظر مردم را در سطح گسترده به سمت خود بکشاند و عامه پسند شود. این اتفاق امکان پذیر نبود، مگر اینکه کمپانی تلفیقی از طراحی و کیفیت را به بازار جهانی معرفی کند. امروز رنو با رنسانسی که در یکایک بخش‌های خود انجام داده است، این کار سخت را به عملی ممکن تبدیل کرده و تا به امروز نتیجه قوی از بازارهای هدف خود گرفته است. احتمال آن ضعیف بود که روزی کیا اپتیما، هیوندای سوناتا LF و تویوتا کمری جمع رقابت سه تای خود را با خودروی چهارمی تقسیم کنند، آن هم تقسیم کردنی که چندان طول نکشید و بعد از آن، گویا رقابت به حکم فرمایی طرف چهارم به پایان رسید. امروز رنو تلیسمان، به عنوان اولین الگو جدید رنو در بازار ایران، به خاطر ظاهر منحصر به فرد، نگاه هر خریداری را به سمت خود می‌کشاند.

از طرفی کیفیت و عملکرد بالای این خودرو توانسته است رقابت سختی را برای ژاپنی‌ها پدید آورد. خدمات پس از فروش به نسبت مساعد هم دلیلی شده تا تلیسمان از نظر بسیاری از خریداران، خودرو به صرفه‌ای شناخته شود. تنها کمتر از سه ماه از معرفی و آغاز فروش رنو تلیسمان در ایران می‌گذرد که آمار فروش بیش از دو هزار دستگاه را ثبت کرده است و همچنان به این عدد اضافه می‌شود. برخی محاسبه‌های بازاریابی نشان می‌دهد که رنو تلیسمان بعد از چند روز فروش، رقبایی چون کیا اپتیما JF، هیوندای سوناتا LF و کمری هیبرید را کنار زده است. جالب است بدانید که تلیسمان در برخی کشورها به مراتب فروش بیشتری از کره‌ای‌های محبوب داشته است.

حال با گذشت زمان و زیاد شدن تلیسمان در خیابان‌های تهران و مشاهده جدال تن به تن با حریفانش، خبرهای قطعی از حضور برادر بزرگ‌تر او به گوش می‌رسد. برادری که ۵۶ روز تا حضورش در ایران فاصله دارد و می‌خواهد در نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، جنجالی به پا کند. از رنو کولئوس به عنوان یک کراس اوور متوسط اواخر بهمن ماه رونمایی می‌شود. این خودرو نسبت به نسل خود تغییر ابعاد و کلاس‌بندی را تجربه کرده و این بار در کنار خودروهایی چون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، هوندا CR-V و میتسوبیشی اوتلندر قرار می‌گیرد.

این خودرو به پیشرانه ۵.۲ لیتری ۱۷۰ اسب بخاری و ۲۳۳ نیوتون متری مجهز است. این قدرت از طریق یک گیربکس ایکس ترونیک به چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. گیربکس ایکس ترونیک نوعی از گیربکس‌های CVT به حساب می‌آید که روند فعالیت آن در حالت تخت گاز یا رانندگی اسپرت به طور کلی تغییر می‌کند و گیربکس CVT را به عنوان یک جعبه دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده واقعی، در اختیار راننده می‌گذارد. یکی دیگر از ویژگی‌های خاص کولئوس این است که راننده با توجه به شرایط رانندگی، خودرو را در حالت تک دیفراسیل جلو، دو دیفرانسیل اتوماتیک و دو دیفرانسیل قفل قرار دهد.

این ویژگی در کمتر خودرو کراس اووری وجود دارد که راننده خود حالت انتقال قدرت را انتخاب کند. جالب است بدانید رنو کولئوس در قالب یک کراس اوور سگمنت D، با پیشرانه ۱۷۰ اسب بخار و گیربکس ایکس ترونیک می‌تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در شرایط ایده آل، کمتر از ۴.۹ ثانیه ثبت کند و در شرایط عادی و معمولی، حداکثر این عدد به ۸۸.۹ ثانیه می‌رسد. این قدرت و شتاب در حالی در این کراس اوور اصیل فرانسوی یافت می‌شود که به صورت ترکیبی مصرف سوخت کمتر از ۸.۷ لیتر را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر دارد.

در بخش طراحی نمی‌توان ساده از کنار کولئوس گذشت. این خودرو به عنوان یک کراس اوور متوسط عضلانی شناخته می‌شود و در بخش‌های مختلف آن، طراحی گوتیک فرانسوی دیده می‌شود. خطوط کشیده و طویل بدون اینکه روی بدنه رها شوند، ظاهری جذاب و در عین حال آرامش بخش به کولئوس جدید داده‌اند. در بخش طراحی داخلی، با اتاقی جادار و با امکانات بسیار طرف هستیم. شما می‌توانید به‌روزترین امکانات رفاهی و ایمنی را در این خودرو پیدا کنید. کولئوس در بازار ایران به امکاناتی نظیر شش کیسه هوا با پوشش ۱۰ نقطه ای، سیستم رادار نقطه کور، سنسورهای پارک با تشخیص شرایط جانبی خودرو، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد هوشمند، شروع حرکت در سربالایی و... مجهز است و توانسته پنج ستاره ایمنی از موسسه Euro Ncap دریافت کند.

سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، سقف پاناورمیک، سنسور نور و باران، روشن شدن مه شکن‌ها با چرخاندن فرمان، دی لایت، درب صندوق برقی با حسگر حرکتی، استارت دکمه‌ای، تنظیم حالت رانندگی، کروزکنترل و محدود کننده سرعت، آینه تاشو برقی، چراغشوی، رینگ ۱۸ اینچ، تودوزی چرم با دوخت سفارشی، صندلی‌های جلو برقی با گرمکن و سردکن، گرمکن فرمان، سیستم صوتی حرفه‌ای Bose با نمایشگر RLink۲، جی پی اس و منو فارسی و... از امکانات رنو کولئوس نسل جدید محسوب می‌شود.

جمشید حسینی، مدیرعامل نگین خودرو در نشست مطبوعاتی چند هفته پیش گفت: سعی داریم تا رنو کولئوس نسل جدید با امکانات فول در بازه قیمتی ۲۰۰ میلیون تومان عرضه کنیم.

حال با فرض این مسئله می‌توان فهمید که کولئوس هم راه تلیسمان را در بازار ایران ادامه می‌دهد و به احتمال زیاد خودروهای رقیب را طی فرایند چند ماهه کنار می زند. با توجه به اینکه هیوندای سانتافه ۲۰۱۷ در نسخه فول قیمتی حدود ۲۳۰ تا ۲۴۳ میلیون تومان را دارد و کیا سورنتو هم در همین محدوده قیمتی به فروش می‌رسد، می‌توان پیش‌بینی کرد که کولئوس فرانسوی در بحث قیمت، طراحی و امکانات رقابت را برای کره‌ای‌ها سخت می‌کند. از طرفی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷، تویوتا راو۴ مدل ۲۰۱۷ در بحث قیمت و کیفیت هم با فرزند جدید رنو جدال سختی را دارند. در بحث طراحی و امکانات، کولئوس می‌توان در سطح فول آپشن ژاپنی‌ها را کنار بزند.

با توجه به استقبال از کولئوس در بازار جهانی، می‌توان پیش‌بینی کرد که اقبال خوبی در انتظار این کراس اوور متوسط فرانسوی است. حال با در نظر گرفتن سابقه به نسبت خوب رنو و حضور قدرتمند تلیسمان، به احتمال زیاد از دو ماه آینده رقابت در بازار کراس اوورهای ۲۰۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان سختتر از گذشته می‌شود. امروز رنو با تلیسمان قدرت خود را در بازار سدان‌های نیمه لوکس نشان داد و حال قصد دارد با کولئوس توانمندی خود را بیشتر از قبل اثبات کند. شاید فردا روزی، این برند فرانسوی برای بازار کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان خط و نشان جدی بکشد. کسی چه می‌داند!



اخبار مرتبط با این خبر

ردیفتیترتاریخ
1 آخرین وضعیت قرارداد با رنو ۱۳۹۶ يکشنبه ۲۴ ارديبهشت
2 ورود رنو کولئوس به ایران ۱۳۹۶ يکشنبه ۲۴ ارديبهشت
3 نشان سبز برای محصولات تولیدی رنو در ایران خودرو ۱۳۹۶ سه شنبه ۱۹ ارديبهشت
4 فروش رنو کولئوس 2017 با قیمت قطعی آغاز شد ۱۳۹۶ دوشنبه ۱۸ ارديبهشت
5 چشم امید رنو به شاسی‌بلندها ۱۳۹۶ شنبه ۱۶ ارديبهشت
6 ارزشیاب محصولات رنو در ایران مشخص شد ۱۳۹۶ شنبه ۱۶ ارديبهشت
7 چرا قرارداد بنز و رنو نهایی نشد؟ ۱۳۹۶ يکشنبه ۳ ارديبهشت
8 فروش نوبرانه‌های رنو در بهار ۱۳۹۶ چهارشنبه ۳۰ فروردين
9 آغاز فروش با قیمت قطعی رنو تلیسمان ۲۰۱۷ ۱۳۹۵ يکشنبه ۲۲ اسفند
10 آغاز فروش رنو کولئوس 2017 ۱۳۹۵ دوشنبه ۱۶ اسفند




تا کنون نظری برای این خبر ارسال نشده است




نام:  
پست الکترونیکی:  
نظر شما:  


کدام بانک را به دوستان خود توصیه می‌کنید؟
 














نتایج نظرسنجی
 

ویوان نیوز با همکاری لوکوپوک در یک طرح مشترک اقدام به تهیه قیمت روز کالا و خدمات در 9 گروه کرده است. از این پس شما می توانید با رجوع به هر یک از بخش های زیر قیمت و امکانات کالاهای مورد نظر خود را مشاهده و مقایسه کنید.

توجه: در صورت تمایل به معرفی قیمت کالا ها و خدمات خود در این طرح می توانید تقاضای خود را به نشانی info@vivannews.com ارسال فرمایید.