۱۳۹۶ دوشنبه ۲ مرداد ساعت: 9:06 صبح 7/24/2017
موانع جهش دیجیتالی ایران
موسسه Arthur D.Little یک شرکت مشهور در زمینه مشاوره در حوزه‌های نوآوری، استراتژی و‌ مدیریت است که در 1909 در بوستون آمریکا پایه‌گذاری شد. این شرکت اخیرا گزارشی درباره صنعت مخابرات ایران منتشر کرده که از سوی چهارنفر از تحلیلگران این شرکت (عمدتا مرتبط با بخش خاورمیانه این شرکت) تهیه و تدوین شده است. مطلب پیش‌رو خلاصه‌ای از بخش نخست این گزارش است که با عنوان «صنعت مخابرات ایران در آستانه جهش» حدود یک ماه قبل منتشر شده است.
جنگ نرم شبکه‌های ماهواره‌ای علیه نظام بانکی کشور
اقتصاد ایران به شدت بانک محور است، به همین سبب سرنوشت بخش مهمی از اقتصاد کشور به سرنوشت بانک‌های ما گره خورده است. شریک دیگر این سرنوشت میلیون‌ها ایرانی هستند که اندوخته‌های خود را در بانک‌ها و موسسات اعتباری سپرده‌گذاری کرده‌اند تا از سودی که به دست می‌آورند، هم چرخ‌های زندگی خود را بهتر بچرخانند و هم این سود را به سپر محافظتی در برابر نرخ تورمی که حتی تک رقمی آن، قدرت خرید دارایی آنها را در گذر زمان کاهش می‌دهد، تبدیل کنند.
آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران
خودروسازی ایران در حالی پس از توافق هسته‌ای و برجام، دور جدیدی از مشارکت‌های خارجی خود را آغاز کرده که قراردادهای جدید در بوته نقد قرار گرفته و اقشار مختلفی نسبت به آنها واکنش (چه مثبت و چه منفی) نشان داده‌اند.
آرشیو
شبکه‌های محبوب در فضای مجازی
نتایج یک نظرسنجی از رفتارشناسی کاربران ایرانی در شبکه‌های اجتماعی نشان‌دهنده محبوبیت بالای تلگرام و اینستاگرام است. براساس این نظرسنجی دلیل اصلی استفاده از شبکه‌های اجتماعی جست‌وجوی مطالب است و در این میان زنان نسبت به مردان مطالب را با جدیت بیشتری دنبال می‌کنند.
روش‌هایی برای بازاریابی و فروش اپلیکیشن
اپلیکیشن نوعی نرم‌افزار کامپیوتر است که برای استفاده کاربر نهایی استفاده می‌شود. اکثر نرم‌افزارهایی که روزانه استفاده می‌کنیم، شامل این تعریف می‌شوند.
شبکه‌سازی ستون موفقیت همه کسب‌و‌کارها
این روزها ارائه برندها و در معرض قرار دادن محصولات و خدمات بسیار آسان‌تر شده است. همه اینها به لطف تبلیغات و از همه مهم‌تر شبکه‌سازی آسان ممکن شده که ارائه همه چیز را در اینترنت امکان‌پذیر ساخته‌اند.
آرشیو
نسخه چاپی نسخه چاپی ۱۳۹۵ پنجم دي :تاریخ انتشار 46165 :کدخبر
ارسال به دوستان ارسال به دوستان 6210 :بازدید

کولئوس و تلیسمان، اولین نمونه‌های رنسانس رنو در ایران

سابقه رنو در بازار ایران نشان می‌دهد که چه در بخش خودروهای مونتاژ داخل و چه در بحث خودروهای وارداتی، موفق بوده است. البته که گاهی این موفقیت تغییر می‌کرد و کم و بیش احساس می‌شد.

سابقه رنو در بازار ایران نشان می‌دهد که چه در بخش خودروهای مونتاژ داخل و چه در بحث خودروهای وارداتی، موفق بوده است. البته که گاهی این موفقیت تغییر می‌کرد و کم و بیش احساس می‌شد.

به گزارش سرویس بازار ایسنا، پیش از این واقعیت بازار ایران این بود که مردم ما علاقه زیادی به خرید خودروهای کره ای و ژاپنی داشتند. زیرا وقتی بحث خودروهای با کیفیت به میان می‌آمد، این ژاپنی‌ها بودند که خودی نشان می‌دادند و وقتی حرف از سلیقه و طراحی ظاهری می‌شود، کره‌ای‌ها خود را با تمام دیدگاه‌ها تطبیق داده‌اند.

باور این مورد سخت بود که یک روز، برندی به غیر از کره‌ای و ژاپنی بتواند نظر مردم را در سطح گسترده به سمت خود بکشاند و عامه پسند شود. این اتفاق امکان پذیر نبود، مگر اینکه کمپانی تلفیقی از طراحی و کیفیت را به بازار جهانی معرفی کند. امروز رنو با رنسانسی که در یکایک بخش‌های خود انجام داده است، این کار سخت را به عملی ممکن تبدیل کرده و تا به امروز نتیجه قوی از بازارهای هدف خود گرفته است. احتمال آن ضعیف بود که روزی کیا اپتیما، هیوندای سوناتا LF و تویوتا کمری جمع رقابت سه تای خود را با خودروی چهارمی تقسیم کنند، آن هم تقسیم کردنی که چندان طول نکشید و بعد از آن، گویا رقابت به حکم فرمایی طرف چهارم به پایان رسید. امروز رنو تلیسمان، به عنوان اولین الگو جدید رنو در بازار ایران، به خاطر ظاهر منحصر به فرد، نگاه هر خریداری را به سمت خود می‌کشاند.

از طرفی کیفیت و عملکرد بالای این خودرو توانسته است رقابت سختی را برای ژاپنی‌ها پدید آورد. خدمات پس از فروش به نسبت مساعد هم دلیلی شده تا تلیسمان از نظر بسیاری از خریداران، خودرو به صرفه‌ای شناخته شود. تنها کمتر از سه ماه از معرفی و آغاز فروش رنو تلیسمان در ایران می‌گذرد که آمار فروش بیش از دو هزار دستگاه را ثبت کرده است و همچنان به این عدد اضافه می‌شود. برخی محاسبه‌های بازاریابی نشان می‌دهد که رنو تلیسمان بعد از چند روز فروش، رقبایی چون کیا اپتیما JF، هیوندای سوناتا LF و کمری هیبرید را کنار زده است. جالب است بدانید که تلیسمان در برخی کشورها به مراتب فروش بیشتری از کره‌ای‌های محبوب داشته است.

حال با گذشت زمان و زیاد شدن تلیسمان در خیابان‌های تهران و مشاهده جدال تن به تن با حریفانش، خبرهای قطعی از حضور برادر بزرگ‌تر او به گوش می‌رسد. برادری که ۵۶ روز تا حضورش در ایران فاصله دارد و می‌خواهد در نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، جنجالی به پا کند. از رنو کولئوس به عنوان یک کراس اوور متوسط اواخر بهمن ماه رونمایی می‌شود. این خودرو نسبت به نسل خود تغییر ابعاد و کلاس‌بندی را تجربه کرده و این بار در کنار خودروهایی چون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، هوندا CR-V و میتسوبیشی اوتلندر قرار می‌گیرد.

این خودرو به پیشرانه ۵.۲ لیتری ۱۷۰ اسب بخاری و ۲۳۳ نیوتون متری مجهز است. این قدرت از طریق یک گیربکس ایکس ترونیک به چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. گیربکس ایکس ترونیک نوعی از گیربکس‌های CVT به حساب می‌آید که روند فعالیت آن در حالت تخت گاز یا رانندگی اسپرت به طور کلی تغییر می‌کند و گیربکس CVT را به عنوان یک جعبه دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده واقعی، در اختیار راننده می‌گذارد. یکی دیگر از ویژگی‌های خاص کولئوس این است که راننده با توجه به شرایط رانندگی، خودرو را در حالت تک دیفراسیل جلو، دو دیفرانسیل اتوماتیک و دو دیفرانسیل قفل قرار دهد.

این ویژگی در کمتر خودرو کراس اووری وجود دارد که راننده خود حالت انتقال قدرت را انتخاب کند. جالب است بدانید رنو کولئوس در قالب یک کراس اوور سگمنت D، با پیشرانه ۱۷۰ اسب بخار و گیربکس ایکس ترونیک می‌تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در شرایط ایده آل، کمتر از ۴.۹ ثانیه ثبت کند و در شرایط عادی و معمولی، حداکثر این عدد به ۸۸.۹ ثانیه می‌رسد. این قدرت و شتاب در حالی در این کراس اوور اصیل فرانسوی یافت می‌شود که به صورت ترکیبی مصرف سوخت کمتر از ۸.۷ لیتر را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر دارد.

در بخش طراحی نمی‌توان ساده از کنار کولئوس گذشت. این خودرو به عنوان یک کراس اوور متوسط عضلانی شناخته می‌شود و در بخش‌های مختلف آن، طراحی گوتیک فرانسوی دیده می‌شود. خطوط کشیده و طویل بدون اینکه روی بدنه رها شوند، ظاهری جذاب و در عین حال آرامش بخش به کولئوس جدید داده‌اند. در بخش طراحی داخلی، با اتاقی جادار و با امکانات بسیار طرف هستیم. شما می‌توانید به‌روزترین امکانات رفاهی و ایمنی را در این خودرو پیدا کنید. کولئوس در بازار ایران به امکاناتی نظیر شش کیسه هوا با پوشش ۱۰ نقطه ای، سیستم رادار نقطه کور، سنسورهای پارک با تشخیص شرایط جانبی خودرو، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد هوشمند، شروع حرکت در سربالایی و... مجهز است و توانسته پنج ستاره ایمنی از موسسه Euro Ncap دریافت کند.

سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، سقف پاناورمیک، سنسور نور و باران، روشن شدن مه شکن‌ها با چرخاندن فرمان، دی لایت، درب صندوق برقی با حسگر حرکتی، استارت دکمه‌ای، تنظیم حالت رانندگی، کروزکنترل و محدود کننده سرعت، آینه تاشو برقی، چراغشوی، رینگ ۱۸ اینچ، تودوزی چرم با دوخت سفارشی، صندلی‌های جلو برقی با گرمکن و سردکن، گرمکن فرمان، سیستم صوتی حرفه‌ای Bose با نمایشگر RLink۲، جی پی اس و منو فارسی و... از امکانات رنو کولئوس نسل جدید محسوب می‌شود.

جمشید حسینی، مدیرعامل نگین خودرو در نشست مطبوعاتی چند هفته پیش گفت: سعی داریم تا رنو کولئوس نسل جدید با امکانات فول در بازه قیمتی ۲۰۰ میلیون تومان عرضه کنیم.

حال با فرض این مسئله می‌توان فهمید که کولئوس هم راه تلیسمان را در بازار ایران ادامه می‌دهد و به احتمال زیاد خودروهای رقیب را طی فرایند چند ماهه کنار می زند. با توجه به اینکه هیوندای سانتافه ۲۰۱۷ در نسخه فول قیمتی حدود ۲۳۰ تا ۲۴۳ میلیون تومان را دارد و کیا سورنتو هم در همین محدوده قیمتی به فروش می‌رسد، می‌توان پیش‌بینی کرد که کولئوس فرانسوی در بحث قیمت، طراحی و امکانات رقابت را برای کره‌ای‌ها سخت می‌کند. از طرفی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷، تویوتا راو۴ مدل ۲۰۱۷ در بحث قیمت و کیفیت هم با فرزند جدید رنو جدال سختی را دارند. در بحث طراحی و امکانات، کولئوس می‌توان در سطح فول آپشن ژاپنی‌ها را کنار بزند.

با توجه به استقبال از کولئوس در بازار جهانی، می‌توان پیش‌بینی کرد که اقبال خوبی در انتظار این کراس اوور متوسط فرانسوی است. حال با در نظر گرفتن سابقه به نسبت خوب رنو و حضور قدرتمند تلیسمان، به احتمال زیاد از دو ماه آینده رقابت در بازار کراس اوورهای ۲۰۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان سختتر از گذشته می‌شود. امروز رنو با تلیسمان قدرت خود را در بازار سدان‌های نیمه لوکس نشان داد و حال قصد دارد با کولئوس توانمندی خود را بیشتر از قبل اثبات کند. شاید فردا روزی، این برند فرانسوی برای بازار کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان خط و نشان جدی بکشد. کسی چه می‌داند!



اخبار مرتبط با این خبر

ردیفتیترتاریخ
1 تولید مشترک آریا دیزل و رنو در ایران ۱۳۹۶ يکشنبه ۲۵ تير
2 رنو سیمبل ۲۰۱۷ قیمت خورد ۱۳۹۶ پنج شنبه ۱۵ تير
3 تقابل ارزش «برند» رنو و «بازار» ایران ۱۳۹۶ چهارشنبه ۲۴ خرداد
4 آغاز فروش اقساطی رنو تلیسمان 2017 ۱۳۹۶ شنبه ۱۳ خرداد
5 آخرین وضعیت قرارداد با رنو ۱۳۹۶ يکشنبه ۲۴ ارديبهشت
6 ورود رنو کولئوس به ایران ۱۳۹۶ يکشنبه ۲۴ ارديبهشت
7 نشان سبز برای محصولات تولیدی رنو در ایران خودرو ۱۳۹۶ سه شنبه ۱۹ ارديبهشت
8 فروش رنو کولئوس 2017 با قیمت قطعی آغاز شد ۱۳۹۶ دوشنبه ۱۸ ارديبهشت
9 چشم امید رنو به شاسی‌بلندها ۱۳۹۶ شنبه ۱۶ ارديبهشت
10 ارزشیاب محصولات رنو در ایران مشخص شد ۱۳۹۶ شنبه ۱۶ ارديبهشت




تا کنون نظری برای این خبر ارسال نشده است




نام:  
پست الکترونیکی:  
نظر شما:  


استمرار همکاری گروه توسن و GRG Banking معرفی اپلیکیشن حملو؛ پیک موتوری آنلاین چطور می‌توانیم با ایوار به تور اروپا سفر کنیم؟ خرید از مارکت‌های بین‌المللی با کارت‌های یورکاردز تغییری در سبد درآمدی اپراتورها همایش بین‌المللی کلیدهای موفقیت در هلدینگ‌ها الزامات انتخاب سیستم گرمایشی مناسب چیست؟ چگونه بلیت هواپیما را با قیمتی پایین‌تر بخریم؟ اندروید مارشملو از آب‌نبات چوبی پیشی گرفت چگونه کش تلگرام را پاک کنیم؟ سایت آی پی امداد؛ راهنمایی برای خرید لوازم خانگی رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟ درآمد متخصصان علوم داده در دنیای IT با کمترین هزینه، بهترین پرواز را انتخاب کنید هشدار سازمان حمایت به متقاضیان پیش‌خرید خودرو رتبه اول و آخر بانک‌های بورسی در نسبت سرمایه آیا مایکروسافت در حال کشتن ویندوز 10 موبایل است؟ راه هایی برای کاهش مصرف باتری در گوشی های هوشمند چگونه پروازی ارزان به روسیه داشته باشیم؟ امکان خرید آنلاین بیمه از همه شرکت‌ها با اپلیکیشن «بیمیتو» فراهم شد
کدام بانک را به دوستان خود توصیه می‌کنید؟
 














نتایج نظرسنجی
 

ویوان نیوز با همکاری لوکوپوک در یک طرح مشترک اقدام به تهیه قیمت روز کالا و خدمات در 9 گروه کرده است. از این پس شما می توانید با رجوع به هر یک از بخش های زیر قیمت و امکانات کالاهای مورد نظر خود را مشاهده و مقایسه کنید.

توجه: در صورت تمایل به معرفی قیمت کالا ها و خدمات خود در این طرح می توانید تقاضای خود را به نشانی info@vivannews.com ارسال فرمایید.