۱۳۹۳ چهارشنبه ۳۰ مهر ساعت: 12:30 عصر 10/22/2014
راز موفقیت در بورس چیست؟
یک کارشناس بازار سرمایه چگونگی آماده سازی افراد جدید برای ورود به بازار سرمایه را تشریح کرد.
جزئیاتی تازه از علل عقب ماندن صنعت خودروی ایران
می‌گویند صنعت خودروی ایران سیاسی است؛ نطفه این موضوع با اعمال نفوذ شاه مخلوع برای تولید پیکان در ایران بسته شد.
گفت‏وگو با پل بادنیتز، بنیانگذار شبکه اجتماعی «الو»
مدتی است که شروع به کار یک شبکه اجتماعی تازه‌نفس به نام الو (ello‏) در صدر اخبار حوزه فناوری اطلاعات و دنیای تکنولوژی قرار گرفته است. این شبکه که این روزها از آن به عنوان رقیب فیس‌بوک یاد می‏شود، ابتدا توسط گروهی از متخصصان برای ارتباطات و تماس‏های شخصی ایجاد شد، اما این گروه موسس بعد از یک سال به این نتیجه رسیدند که می‏توانند این شبکه اجتماعی را گسترش دهند.
آرشیو
تسلط بر بازاریابی و فروش
منازعات بین برند‌هایی که رقیب یکدیگرند، می‌توانند فرآیند‌هایی طولانی باشند. آنقدر طولانی که شروع و اتمام دوره مدیریت چندین مدیر را به خود ببینند. هزینه چنین رقابت‌هایی سنگین است؛ به‌طوری‌که مخارج آن تا صد‌ها میلیون دلار می‌رسد.
چرا برندها باید مشارکت دوجانبه داشته باشند؟
ن یک برند در فضای بازار به‌شدت رقابتی امروز یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های هر کسب‌وکاری است؛ اما موقعیت‌هایی وجود دارد که همکاری و مشارکت کسب‌وکارها با یک برند دیگر برای یک پروژه بازرگانی یا کمپین اجتماعی می‌تواند آن برند را دو برابر در معرض چشم قرار دهد و منافعی برای هر دو کسب‌وکار داشته باشد.
برنامه‌ریزی منابع سازمانی: مفاهیم و کاربردها
برنامه‌ریزی منابع سازمانی (ERP) یکی از مهم‌ترین بخش‌هایی است که رشدی سریع در فناوری اطلاعات امروزه داشته و سازمان‌ها را قادر می‌سازد که به سرعت به نیازهای مشتریان پاسخ گویند و بر فرصت‌های بازار سرمایه‌گذاری کنند.
آرشیو
نسخه چاپی نسخه چاپی ۱۳۹۱ بيست و سوم خرداد :تاریخ انتشار 18068 :کدخبر
ارسال به دوستان ارسال به دوستان 26639 :بازدید

هاوال H3 به ایران می‌آید

از حدود دو سال پیش چند دستگاه گریت وال هوور با پلاک آزمایش فنی در خیابان های تهران دیده می‌شد و گمانه زنی‌ها همگی به اینجا ختم می‌شد که شرکت خودروسازی دیار قصد عرضه این محصول به بازار را دارد.
به گزارش « پرشین خودرو»، در یک اقدام غیر منتظره در نمایشگاه خودرو یزد سال 90 شرکت خودروسازی راین همکاری خود با گریت وال چین را اعلام کرد و در اولین حضور نمایشگاهی خود سه محصول از این خودروساز چینی که یکی از آنها هاوال H5 را به نمایش در آورد. هر چند بحث بر سر عرضه این محصول توسط راین چندان بالا نگرفت و نمونه های سواری با حواشی بیشتری مواجه شدند.
ظاهرا حالا گریت وال چین چندان تمایلی به گسترش همکاری به کرمانی‌ها از خود نشان نمی دهد، و مسیر خود را دوباره به سمت گلپایگان تغییر داده است. بعد از رونمایی از وانت وینگل حالا مدل شاسی بلند هاوال H3 قرار است عنوان سومین SUV چینی در ایران را از آن خود کند.
هاول که گونه جدیدتری از همان هوور است در واقع از بدنه ایسوزو آکسیون استفاده می‌کند. این موضوع به سبب کاهش هزینه های طراحی برای گریت وال است. نمای جلویی خودرو به شدت به نسل پیشین تویوتا پرادو شباهت دارد و در قسمت سپر نیز سعی شده تا از گونه GLK مرسدس بنز الگو برداری شود. اما با تمام این این شباهت ها باید گفت طراحی هاوال H3 خیلی خوب صورت گرفته و تمامی این شباهت ها به نحوی زیبا در کنار یکدیگر قرار گرفته اند و طرحی قدرتمند را ایجاد نموده اند که موجب برتری این خودرو نسبت به رقبای هم رده اش در این زمینه می‌شود. در نمای عقبی به جای چراغ های یک تکه آکسیون از چراغ های دو تکه استفاده شده که قسمت فوقانی که روی ستون جا نمایی شده توسط گریت وال به این خودرو افزوده شده است.
هر چند که خانواده هاوال به پیشرانه های گوناگونی تجهیز شده اند اما در وبسایت رسمی گریت وال تنها پیشرانه معروف 4G63 میتسوبیشی برای گونه H3 ثبت شده است. این پیشرانه که 2 لیتر حجم دارد توانایی تولید حدود 121 اسب بخار را داراست. این در حالیست که هاوال در بازار ایران باید با خودروهایی چون X33 با قدرت 139 اسب بخار و X60 با قدرت 131 اسب بخار رقابت کند که با این پیشرانه کار برای هاول اندکی دشوار می‌شود.
هاوال قادر است حداکثر گشتاور 170 نیوتنمتر در 2500 تا 3000 دور در دقیقه را تولید کند. هاول با این پیشرانه توانسته استاندارد آلایندگی یورو4 را دریافت کند.این خودرو با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به بازار ایران عرضه خواهد شد. هاوال در دو نوع تک و دو دیفرانسیل موجود است که احتمالا پای گونه اولی زودتر به بازار ایران باز خواهد شد.
هر چند که در بخش توان موتور برگ برنده در دست رقبای هاول است ، اما باید گفت اگر ظاهر خودرو و فضای اتاق بیشتر در اولویت های بالاتری برای خرید یک خودرو قرار بگیرد هاول پیروز میدان خواهد بود.
این خودرو در هر چهار چرخ از ترمز های دیسکی بهره می‌برد که به سیستم های ABS و EBD تجهیز شده اند. علاوه بر این در بحث ایمنی برای این خودرو دو کیسه هوا و سیستم ضد سرقت نیز در نظر گرفته شده است.
H3توانسته 4 ستاره ایمنی از موسسه تست تصادف استرالیا دریافت کند که نشان از ایمنی بالای این محصول دارد.
رینگ های 17 اینچی، سانروف سنسور دنده عقب، تنطیم الکتریکی نور چراغ ها، آینه های برقی، شیشه های الکتریکی ، سیستم صوتی با قابلیت پخش Mp3، USBو وروردی AUX به همراه 6 بلندگو امکانات اندکی است که در این خودرو می توان یافت.
با توجه به تیپ های تجهیزاتی گوناگون این این خودرو می‌توان قیمتی از 35 تا 43 میلیون تومان را برای آن در بازار ایران پیش بینی کرد. هرچند که هاوال از لحاظ ابعادی از SUV های هموطنش در ایران بزرگتر است، اما به دلیل نداشتن رقیب همکلاس خود با X33و X60 به رقابت خواهد پرداخت.
کلیدها , هاوال H3






مهدی

ببخشید میشه توضیح بدید مصرفش چقدره؟
امیر

ماشین خیلی خوبی هستش فقط یه ایرادی داره اونم اینه که قدرتش کمه اون باید کمکم 140اسب بخار داشته باشه





نام:  
پست الکترونیکی:  
نظر شما:  


از کدام برند پودر رختشویی می خرید؟
 











نتایج نظرسنجی
 

ویوان نیوز با همکاری لوکوپوک در یک طرح مشترک اقدام به تهیه قیمت روز کالا و خدمات در 9 گروه کرده است. از این پس شما می توانید با رجوع به هر یک از بخش های زیر قیمت و امکانات کالاهای مورد نظر خود را مشاهده و مقایسه کنید.

توجه: در صورت تمایل به معرفی قیمت کالا ها و خدمات خود در این طرح می توانید تقاضای خود را به نشانی info@vivannews.com ارسال فرمایید.